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    近日，聞聽(tīng)生產(chǎn)供應(yīng)部李紅軍被評(píng)為安徽建機(jī)公司2009年度先進(jìn)工作者時(shí)，許多人情不自禁地伸出大拇指夸贊道：“李紅軍勤勞、樸實(shí)，愛(ài)崗敬業(yè)，任勞任怨，真不愧為先進(jìn)工作者呀！”

    是的，李紅軍同志平時(shí)話語(yǔ)不多，但工作特別能吃苦，從來(lái)不講條件，哪里生產(chǎn)任務(wù)繁重，哪里就有他的身影。他曾連續(xù)多年被評(píng)為公司先進(jìn)工作者，還多次被集團(tuán)公司授予“勞動(dòng)模范”光榮稱(chēng)號(hào)。

    李紅軍同志從事貨物轉(zhuǎn)運(yùn)已有十幾年頭了，這是一項(xiàng)重復(fù)而繁雜的勞動(dòng)。作為貨物轉(zhuǎn)運(yùn)員，他有時(shí)駕駛吊車(chē)，有時(shí)駕駛貨車(chē)，穿梭于各生產(chǎn)分廠，吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)，忙碌不停。他同時(shí)還是公司中巴車(chē)駕駛員，每當(dāng)生產(chǎn)繁忙，需要分班作業(yè)時(shí)，他就又多了一項(xiàng)工作——接送員工上下班。

    別看他只有中等個(gè)兒，身材也并不魁梧，但工作起來(lái)卻有使不完的勁兒，從未叫過(guò)一聲苦，每說(shuō)過(guò)一次難。2009年6月份，原負(fù)責(zé)外出跑配件等運(yùn)輸業(yè)務(wù)的司機(jī)汪師傅退休了，因當(dāng)時(shí)正值金融危機(jī)肆虐，為了節(jié)約成本，李紅軍又欣然接受了公司的安排——兼做駕車(chē)外出跑運(yùn)輸工作。一個(gè)人擔(dān)負(fù)幾個(gè)人的工作；一個(gè)人負(fù)責(zé)四輛車(chē)的駕駛操作和維護(hù)保養(yǎng)，工作的繁忙和辛苦可想而知。然而，無(wú)論工作多忙，多辛苦，他總是隨叫隨到，吃苦耐勞，從無(wú)怨言。

    李紅軍同志對(duì)企業(yè)有著很深的感情，不光因?yàn)樗麃?lái)公司工作已有20多年，還因?yàn)樗母赣H也是本企業(yè)的退休職工，這是兩代人的情緣。因此，他把企業(yè)當(dāng)作自己的家，哪里需要哪里上；他把企業(yè)的興衰當(dāng)作自己的責(zé)任，無(wú)論多苦多累他都義不容辭。09年下半年，伴隨大環(huán)境經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一度非常紅火，加上部分車(chē)間為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，廣泛承攬外協(xié)業(yè)務(wù)，加班加點(diǎn)的事時(shí)常發(fā)生，李紅軍的工作便更忙了，常常是白天忙著貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、駕車(chē)外出跑零星部件采購(gòu)運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，晚上或休息日又要接送加班加點(diǎn)的員工，極少有時(shí)間陪孩子，更難有時(shí)間照顧家庭?？梢哉f(shuō)，對(duì)工作他是無(wú)愧的，對(duì)孩子和家庭他是有愧的。他常說(shuō)：“這是我應(yīng)該做的，企業(yè)好了，我們的生活才會(huì)好起來(lái)”，這是多么樸實(shí)話語(yǔ)，多么質(zhì)樸的情感。

    李紅軍同志就是這樣，多年如一日，勤勤懇懇，默默奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上做著不平凡的貢獻(xiàn)。然而，他只是公司許多愛(ài)崗敬業(yè)員工的一個(gè)縮影，正是有了許許多多這樣的員工，才使安徽建機(jī)走出危機(jī)，走向充滿希望是未來(lái)。                                                   （宋繼芳）