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    我叫謝洪兵，2002年畢業(yè)于安徽交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，現(xiàn)在池州九華河特大橋從事項(xiàng)目管理工作。

    工作十年，經(jīng)歷了很多事。學(xué)生時(shí)代我成績(jī)一般，渾渾噩噩中轉(zhuǎn)眼就畢業(yè)了，當(dāng)時(shí)學(xué)校組織畢業(yè)實(shí)習(xí)，我被分到路港公司S104河唐線改建工程，踏上工地的一剎那我心中無(wú)比的興奮和激動(dòng)，好像十幾年的寒窗就為了這一天的到來(lái)?？墒沁@種興奮第二天就被殘酷的現(xiàn)實(shí)打得粉碎。我被安排獨(dú)自進(jìn)行一座圓管涵的放樣，拿著陌生的圖紙，我恨不得撒腿就跑。經(jīng)過(guò)短暫的慌亂之后我還是冷靜了下來(lái)，好好看圖紙，和班組長(zhǎng)交流，總算湊合著放完。隨后的幾天，陌生的工作接踵而來(lái)。之后許許多多個(gè)夜晚，我總是輾轉(zhuǎn)難眠，我覺(jué)得讀了這么多年的書，好像沒(méi)什么用，想過(guò)放棄，也想過(guò)逃離，但當(dāng)?shù)诙焯?yáng)升起的時(shí)候，我又會(huì)背上儀器走上工地。半年過(guò)去了，思想的搖擺逐漸趨于穩(wěn)定?；叵脒^(guò)去，我要感謝路港公司的老技術(shù)員們，特別是時(shí)任工程科長(zhǎng)的李軼，是他在關(guān)鍵時(shí)刻認(rèn)真耐心的給我講解和開(kāi)導(dǎo)，讓我第一次感受到了公司大家庭的溫暖，也讓我開(kāi)始萌發(fā)了加入路港的渴望。

    真正讓我成為路港公司一員也是因?yàn)槲以谝淮螠y(cè)量工作時(shí)被當(dāng)時(shí)的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)看到了，熟練的操作最終博得了這位領(lǐng)導(dǎo)一份推薦材料。到今天我仍然引以為豪。

    2004年銅陵沿新公路改建工程和2005年潁上船閘公路橋工程，讓我真正了解了一個(gè)技術(shù)人員所應(yīng)該具備的業(yè)務(wù)能力，也讓我深刻的明白一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于每一位參建人員努力的工作和高度的責(zé)任心。2006年11月，我被任命為合肥市城市出入口工程項(xiàng)目經(jīng)理，這也是我第一個(gè)全面負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目為城市一級(jí)主干道，是合肥市連接安徽南部城市的主要干道，也是原206國(guó)道的咽喉路段。該項(xiàng)目工程造價(jià)2300萬(wàn)元，部分為老路改建。項(xiàng)目建設(shè)初期，面臨巨大的工期壓力，我組織項(xiàng)目部編制年、月及周計(jì)劃，逐級(jí)分解目標(biāo)任務(wù)，對(duì)施工班組人員和作息時(shí)間進(jìn)行全面監(jiān)控，利用晴好天氣，加大人員和設(shè)備投入，24小時(shí)不間斷施工。同時(shí)該項(xiàng)目無(wú)法全封閉施工，安全壓力大，隱患多，超重超載車輛多，對(duì)工程質(zhì)量要求極高。對(duì)此，在項(xiàng)目管理過(guò)程中，質(zhì)量進(jìn)度和安全必須同時(shí)確保，缺一不可。最終，在項(xiàng)目部全體工作人員的共同努力下，本項(xiàng)目按期按質(zhì)竣工，2009年被評(píng)為“黃山杯”工程，成為我公司獲得的首個(gè)“黃山杯”工程。

    2009年3月，池州至青陽(yáng)九華山旅游快速通道工程開(kāi)工，公司再次任命我為該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，該項(xiàng)目和合安路出城口項(xiàng)目有相似之處，均為城市一級(jí)主干道，但該項(xiàng)目路線長(zhǎng)達(dá)7.8公路，施工作業(yè)面分散，并且該項(xiàng)目是通往九華山旅游景區(qū)的唯一道路，因而工期壓力更大，合同工期8個(gè)月。項(xiàng)目部組建后，我們隨即針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，進(jìn)行施工工區(qū)及工程量劃分，合理配置施工管理人員和設(shè)備。建設(shè)高峰時(shí)期，共投入12臺(tái)套土方設(shè)備，施工關(guān)鍵時(shí)期停人不停機(jī)，該項(xiàng)目在同年8月全線率先竣工，實(shí)際工期5個(gè)月，提前工期3個(gè)月。由于本項(xiàng)目的突出貢獻(xiàn)，我公司榮獲池州市政府頒發(fā)的“池州市市政重點(diǎn)工程戰(zhàn)略合作伙伴”稱號(hào)。

    2009年10月，由于我公司的優(yōu)良信譽(yù)和良好的口碑，池州市主城區(qū)水系貫通項(xiàng)目經(jīng)過(guò)議標(biāo)交與我公司施工。2010年9月，我公司仍然憑借在池州良好的信譽(yù)和口碑中標(biāo)九華河特大橋工程，該項(xiàng)目橋梁?jiǎn)误w造價(jià)1.48億元，工期470天，目前該工程正在緊張有序施工中。

    一次偶然的閱讀，我讀到了國(guó)學(xué)大師王國(guó)維《人間詞話》里的一段話:古今之成大事業(yè)、大學(xué)問(wèn)者，必經(jīng)過(guò)三種之境界：“昨夜西風(fēng)凋碧樹。獨(dú)上高樓，望盡天涯路?！贝说谝痪骋病！耙聨u寬終不悔，為伊消得人憔悴?！贝说诙骋?。“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處?！贝说谌骋?。我也一直在以這句話勉勵(lì)自己，一個(gè)人可以迷惘，但不可以迷失，選擇了人生的目標(biāo)和方向，就要為之努力和奮斗。等你想明白這個(gè)道理以后，你才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)困難和坎坷是那么渺小。

    我想和大家分享幾個(gè)道理：理想和現(xiàn)實(shí)總是會(huì)有差距，立足現(xiàn)實(shí)，腳踏實(shí)地，才能一步一步實(shí)現(xiàn)理想；我們公司就像一個(gè)大家庭，我們每一位都是這個(gè)家庭中的成員，我們要時(shí)刻以主人翁的姿態(tài)約束自己，培養(yǎng)自己高度的責(zé)任感和使命感；公司許總說(shuō)過(guò)“德才兼?zhèn)洌岚沃赜谩?，在面臨各種誘惑的時(shí)候我們要經(jīng)得起考驗(yàn)，始終保持心靈深處的純潔。書到用時(shí)方恨少，自身業(yè)務(wù)能力的提高總是會(huì)獲得十分的回報(bào)。